天天看天天嗨

而这一次伴随着服务费再次上调至21%，他的外卖日订单量已经跌落至几十单，甚至少的时候只有十几单。“做外卖的商户越来越多，我们的订单量持续下降。这么下去，没法儿干。”这一变化最终在元旦后达到舆论高潮。2019年1月3日，央视财经报道称，广西南宁多家餐饮商家下架网络外卖，原因是美团外卖佣金上涨，商家已经付不起高额佣金。

生于外卖，死于外卖就在美团外卖提高佣金几天前，一件讽刺的事情发生了：比网络外卖早生10年的外卖快餐店一品三笑陆续关店撤离。其衰落，正是拜网络外卖冲击所赐。说起来，一品三笑算得上国内外卖的“祖师爷”。2000年，24岁的北京人薛国巍从一家加盟的老家肉饼开始，踏足餐饮行业。在千篇一律的快餐市场，喜欢搞创新的薛国巍玩起另一套快餐模式——自创外卖渠道，通过电话订餐，并建团队配送外卖。其配送费为6元/单，不设起送价。

此外，美团打车在线下设置了司机“安全小屋”，又开发上线了“驾驶员考试”功能，可以实现每日出车前的安全考试、定期集中考试等功能。首汽约车主要以内部风控为主，加强内部评比，从全国优秀司机中评选出“安全王”、“守护王”和“好评王”，发挥示范引领作用。

“从去年开始，我们已经不卖奔腾了，专卖红旗品牌。”位于北京石景山龙泽百旺的一位销售人员向《每日经济新闻》记者说。一汽奔腾官网显示，在北京地区共有四家经销商，目前有一家已确认退出。为提升销量，一汽奔腾也在尝试各种方式。比如为响应新一轮“汽车下乡”政策，一汽奔腾成为继长安欧尚、福田汽车后，第三家出台响应“汽车下乡”政策补贴的自主品牌，但从记者调查的情况来看，厂家的高补贴政策并未传导至经销商层面。

2019年元旦刚过，大批美团外卖商户向燃次元反馈称，在续签新合同之后，美团外卖的平台服务费再次提高，有地区甚至高达营业额的26%，这让许多餐饮商家无利可赚，只能关店撤离。不愿认输的商家则走上了自救道路，绕过平台发放订餐卡、提高外卖价格、推出组合式套餐，以及催生作坊式外卖。

暴力分子占据香港理工大学一事已持续多日，香港警方在行动中拘捕或登记1000余人，至21日仅剩下十余人留守校内。22日中午，新任警务处处长邓炳强在旺角举行的记者会上表示，希望继续以和平方式处理此事，警方并未定下“死线”（最后通牒期）；他还澄清了“警方限制示威者离港”等谣言。